输油泵和燃油泵的区别

汽油泵和燃油泵都是汽油机上从油箱向外抽汽油的

输油泵和喷油泵是柴油机的泵，输油泵是柴油机上从油箱向外抽柴油的

；喷油泵是把柴油加压定量定时给喷油器供油的

机油泵是把润滑油从油底壳抽上来的

输油泵分为哪几种类型

输油泵分类：

1、kcb输油泵：适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

2、2CY输油泵：2CY输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，并适用于液压传动系统。

3、KCG输油泵：塑料橡胶加工工业，纺织印染工业，涂料工业，木材加工工业，食品业、造纸印刷等液态热载体加热载体加热传输等各种工业。

4、2CG输油泵：用于渣油、煤焦油、落地油、泡沫原料及添加剂等介质的输送、加压、是玻璃、泡沫、建材、化工建筑、石油、粮油行业理想的输送加压设备。

5、RCB输油泵：用于输送重油、沥青、胶类、树脂、洗涤剂等。RCB输油泵适用范围 :适用于输送无腐蚀性、不含固体颗粒、在常温下有凝固性的介质。尤其适用于高寒地区室外安装和工艺过程中介质需要保温的场合，介质温度可达250℃、 粘度为5-1500cst 。

6、YCB输油泵：该输油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于80℃、粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

输油泵作用?

一、输油泵的作用

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并确保一定数量和压力的柴油通过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵中。输油

泵的结构形式较多，常见的有活塞式。滑板式和转子式等。中小型高速柴油机常采用活塞式和滑片式输油泵，转子式输油泵一般装在 分配式喷油泵上，目前使用较广泛的是活塞式输油泵。

二、活塞式输油泵的结构

货代是输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮进行驱动并和喷油泵组成一个整体。活塞式输油泵主要由手油泵、活塞组合件、泵体 、进油孔、进油阀、出油孔、出油阀等零件组成。

输油泵的泵体内装配有活塞，在活塞的一侧装配有活塞弹簧，活塞弹簧的外侧是活塞弹簧紧座，在活塞的内侧安装有推杆、推 杆弹簧和滚轮式挺杆，推杆弹簧使挺杆的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮保持贴紧。在泵体上装有进油阀和出油阀，进、出油阀均为 且在油阀的上部安装有进、出油阀弹簧。在进油阀弹簧上面装有手油泵组合件，它主要有泵体、手油泵活塞、手油泵杆和按钮等组成 。

三、活塞式输油泵的工作原理

柴油机工作时，输油泵利用其上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮作相对运动，使泵内活塞产生往复运动。利用这种抽 吸作用，将柴油输送到喷油泵内部的主油道中。同时，输油泵还可根据柴油机负荷的大小，自动调整供入喷油泵的柴油量。

柴油机输油泵起什么作用?有哪些类型?

柴油机输油泵是把供给高压油泵的柴油有一定的压力，能把低于高压油泵的柴油吸入输油泵并形成一定压力供给高压油泵。

输油泵有两种。一种是活塞式输油泵。另一种是膜片式输油泵。

什么是输油泵?

　　一、输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。

　　二、输油泵故障原因：

　　一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。

　　检修方法：

　　1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。

　　2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。