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活塞式减压阀原理动画(活塞式减压阀工作原理图)

2024-06-22 02:20:15 lyseo 【 字体: 举报

活塞式减压阀工作原理图

  活塞式减压阀可分为直接作用式和先导式,其原理都是通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的,并依靠介质本身的能量控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

活塞式减压阀工作原理详细说明↓↓

直接作用式:

  本阀介质走向由上进下出,当调节出口压力时,顺时针旋转调节螺栓,迫使活塞向下移动,打开主阀,改变节流面积,造成压力损失,实现水的减压。由于阀后水流通道流入活塞下腔并与活塞上方保持平衡,当压力和流量变化时,使主阀节流面积始终保持相应位置,由于水用减压阀采用卸荷机构,减小了进口压力变化对出口压力的影响,同时加大了出口压力作用面积,即加大敏感元件作用面积,从而减小了阀门出口压力偏差,大大提高了减压阀的稳压精度。

先导式:

  在出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和副阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开副阀瓣,介质由a孔通过副阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧。副阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到的新的平衡。

活塞式减压阀工作原理

活塞式减压阀其实也是气动调节阀的重要配件,可以将气源的压力降低,且可保持一个稳定值,这样可以更好的让调节阀获得稳定的气源动力,做好良好的调节控制。而且活塞式减压阀可以通过阀后压力进行控制。当压力阀门压力升高时,需要控制减压阀阀门开度减小,反之,减压阀阀门的开度要增大。接下来为大家介绍活塞式减压阀工作原理。

活塞式减压阀工作原理:

活塞式减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力在设定的范围内,保护其后的生活生产器具。本类阀门在管道中一般应当水平安装。

减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙增大,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。

活塞式减压阀的减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。这些阀门应该针对有用控制范围选择,即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。

以上是对活塞式减压阀工作原理的具体介绍,一般活塞式减压阀是由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀瓣等零件组合而成,可以说是弹簧薄膜式减压的升级产品。通过活塞传感下游的压力驱动阀瓣便可以控制阀瓣开度,进而完成减压稳压的功能。在城市建筑、高层建筑中的应用十分广泛,在通常的冷热水管网中具有不错的减压稳压作用。

求螺杆压缩机工作原理动画

SLEA采用的半封闭喷油螺杆式压缩机,属于正位移压缩机,由三部分组成:电机、转子和一次油分离器

半封闭电机转速为3000RPM,由吸气冷却

单机头制冷量</b>为209~709kw,双机头制冷量</b>为791~1419kw

双机头机组的两台压缩机可同可异

压缩机仅有三个运动部件:阴、阳转子和一个滑阀

阳转子由电机直接驱动,并带动阴转子,转子两边各有各自的轴承

调节滑阀位于阴、阳螺杆齿和部位上部,通过改变滑阀位置可以调节压缩机容量

油压驱动活塞带动滑阀,沿着螺杆顶部平行于螺杆转子移动

滑阀完全盖住转子时,压缩机满载

滑阀向排气口侧运动,压缩机便卸载,这时压缩机螺杆的有效工作长度便减少,制冷量</b>便随之下降

压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体,其一是固定卷体,而另一个是由偏心轴带动,其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体

工作中两个卷体在多处向切形成密封线,加上两个卷体端面处的适当密封,从而形成好几个月牙形气腔

两个卷体间公共切点处的密封线随着绕行卷体的公转而沿着涡旋曲线不断转移,使这些月牙形气腔的形状大小一直在变化

压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部

当偏心轴顺时针旋转时,气体从吸气口进入吸气腔,相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里

随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通,其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小,气体被不断压缩而压力升高

涡旋压缩机有什么特点? 优点: 1、没有往复运动机构,所以结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少),可靠性高; 2、力矩变化小,平衡性高,振动小,运转平稳,从而操作简便,易于实现自动化; 3、在其适应的制冷量范围内具有较高的效率; 4、噪音低缺点: 1、 其运动机件表面多是呈曲面形状,这些曲面的加工及其检验均较复杂,有的还需要专用设备,因此制造成本较高

制冷循环过程来自蒸发器的制冷剂进入压缩机吸气口,吸气口位于压缩机电机端部

对于双机头机组,两个制冷剂系统各自独立,然后制冷剂气体均匀流过电机壳体,带走电机热量,进入螺杆慈和空间

螺杆相互慈和使制冷剂气体压缩,同时螺杆转子顶部喷油

与压缩过程的制冷剂混合,清洁螺杆齿和内腔内壁

喷油不但能润滑螺杆驱动接触面,更重要的是密封阴阳转子、内腔表面之间接触间隙,间隙密封良好,将减少压缩机高低压侧之间冷剂的泄漏,因而提高压缩机效率,压缩完成后冷剂气体和油得混合物从螺杆排气端排出,进入一次油分离器

一次油分离器位于压缩机排气一侧,由不锈钢丝网和离心通道组成

制冷剂气体和油的混合物流过不锈钢丝网,流速和方向的变化,这样部分油分离出来

冷剂和剩余的油流经离心通道时,油在离心力的作用下集中在通道壁上

最终,从这两部分分离出来的油集中在一次油分底部,然后流回压缩机油槽

这样含少量油冷剂气体流经止回阀和排气隔离阀,进入二次油分离器

二次油分离器同样包括一个离心流道,到后面有一个吸附分离段

油气混合物流经这两部分时,悬浮

空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置

空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机

容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力

2

活塞式空气压缩机的工作原理在气压传动中,通常采用容积型活塞式空气压缩机

这里介绍两种典型结构,用来帮助理解空气压缩机的工作原理

图3

33(动画)和图3

34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图

立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行

原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动

空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似,这里不再赘述

3

空气压缩机的选择空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量

气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失

如果系统中某些地方的工作压力要求较低,可以采用减压阀来供气

空气压缩机的额定排气压力分为低压(0

7~1

0MPa)、中压(1

0~10MPa)、 高压(10~100MPa)和超高压(100MPa以上),可根据实际需求来选择

减压阀工作原理是什么,最好能有原理图配合说明?

减压阀工作原理: 

  减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。 

  减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。

工作过程如下:

1、关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;

2、将调节螺钉减压阀按逆时针旋转至最上位置(相对最低出口压力),然后关闭减压阀后闸阀;

3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开;

4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力(以阀后表压为准);调整好后,将锁紧螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;

5、如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一步开始重新调整,即只能从低压向高压调。

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