一进两出的电磁阀？这应该是气动缸吧？两个电磁阀分别接通气缸的左右两侧。左侧进气，活塞杆右行，右侧进气，活塞杆左行。

在生产机械上，气动阀的活塞杆左右行是靠行程开关（接近开关也是行程开关的一种），继电器，电磁换向阀等组成的控制电路来实现的。行程开关控制着继电器的吸合与释放，继电器又控制着电磁阀的上电与断电。电磁阀上电，气路打开，气动缸的活塞杆左行或右行。

一进两出的电磁阀也可用于液压控制回路里。比如两位三通电磁阀。请看如图所示。

上图为两位三通电磁阀的图形符号。当电磁铁没有上电的时候，弹簧的作用力使得阀芯右位处于工作位置，这时候P与A相通，P与B不通。电磁铁上电的时候，阀芯的左位处于工作位置，P与B相通，P与A不通。这个P就是进油口，A与B就是出油口。

应用举例如下图。

两位三通电磁阀只能控制油缸一腔的进油与回油，可以用来控制柱塞缸。当电磁铁断电的时候，液压油进入油缸下腔，柱塞举起负载。电磁铁上电的时候，阀芯右位处于工作位置，柱塞靠自重下降。在这个油路中，只需要一个电磁铁就可以了。

实际使用中，要注意电磁阀的额定电压，注意看是直流电压还是交流电压。这是一个比较容易疏忽的问题。因为不同电压等级的电磁铁往往它们的外形尺寸是一样的。如果错把低电压等级的电磁铁接入高电压等级的控制电路，该电磁铁就会很快烧毁。